优发国际

   2017年4月21日，我公司凭借一流的规划、壮大的实力、过硬的品质、高安全性的保险，在中铁大桥局集团有限公司招标中脱颖而出， 一举赢得大吨位(1100T*4)桥面吊机订单，将用于世界最大跨度的公铁两用斜拉桥--沪通大桥建设
。

   桥面吊机亦称步履吊机、架梁吊机
。作业以对称悬拼钢箱梁节段块从而成桥，是一种国际上先进的桥梁施工工法
。

  优发国际科技1100T*4桥面吊机设有起升，变幅，纵移三个机构，各机构凭借各类顶级的安全；ぷ爸煤捅ň爸，有效解决了使用中出现超载、超速、卷扬过绕、超出幅度领域等行业难题，以卓越的安全保险进行吊装作业
。

沪通长江大桥是我国铁路网沿海通路沪通铁路的节造性工程，大桥全长11.072公里，选取公铁两用、双塔斜拉桥规划，具佑装一高、二大、三新”的特点
。

   一高，即主塔高
。大桥主塔高达325米，约100层楼房高，为世界最高公铁两用斜拉桥主塔
。为了提高主塔的不变性及塔柱的抗扭刚度，主塔选取了钻石型混凝土结构
。

  二大，即大跨和大体积
。大桥主跨1092米，建成后将是世界最大跨度的公铁两用斜拉桥，成为世界桥梁史上的又一个里程碑
。

大桥沉井基础体积大，选取钢沉井与混凝土沉井的组合结构，平面尺寸为86.9×58.7平方米，相当于12个篮球场大幼，高度为115米，是世界上规模最大的深水沉井基础
。

  三新，即结构新、设备新、资料新
。大桥主航路桥选取两节间全焊接、两节段整体造作架设为国内初次选取，体现了世界钢桥结构发展方向;
主桥选取伸缩量2000毫米的桥梁轨路温度调节器和梁端伸缩装置，将是世界上初次利用该设备
。

  沪通长江大桥主桥规划选用斜拉桥而非悬索桥，是由于斜拉桥刚度大，抗风不变性好，容易满足铁路行车要求，对航路、防洪影响幼
。整体设计拥有国际当先水平
。

  沪通长江大桥建成后，将成为沿海沉要的铁路、公路过江通路，进一步美满区域交通运输结构，提高过江通路运输能力，推进长三角社会经济一体化
。
优发国际科技高端桥梁设备在项目中的成功利用，将来必将传为行业佳话
。